近来，长安轿车发布了旗下全新纯电轿车C385的最新官图，新车是长安轿车首款根据纯电车专属渠道打造的车型，选用了运动化的外形规划，一起搭载多项先进的智能网联技能。据悉，新车或将与2022年第二季度正式上市。

  从官图来看，C385选用了本身特有的外观规划言语，与在售的长安车型不完全相同。车头部分选用了纯电车傍边常见的封闭式格栅规划，分体式车头大灯与引擎盖线条一起构成一个相似“V”字型的概括，整个前脸造型颇具冲击感。

  旁边面部分来看，车身线条较为丰厚，营造出较为立体的旁边面造型。细节方面能看到新车选用了隐藏式门把手规划，也用上了纯电车中较为盛行的低风阻轮毂。留心看A柱和C柱的方位，能看到两条延伸出来的黑色饰条，提高了新车的辨识度。值得一提的是，C385选用溜背式车尾规划，让新车线条看起来更流通。

  现在长安轿车没有发布新车的内饰官图，但现在现已有智能网联科技相关的音讯流出。据悉，长安C385将搭载APA7.0长途无人代客泊车体系和电驱高频脉冲加热技能。其间APA7.0长途无人泊车体系能在契合规范要求的车库中完成无人排队泊车功用，车主在车库外下车即可，长途无人泊车体系将会主动排队，主动经过停车场闸门、主动寻觅车位、主动泊车。

  至于高频脉冲加热技能，大多数都用在处理酷寒区域冬天用车的约束，据介绍，该技能能让新车在-30℃环境下完成5分钟加热20℃，然后提高车辆在酷寒区域的行进功能。合作余热收回技能下，能为新车的续航才能带来40-70km的提高。值得留心的是，长安表明未来将会推出氢燃料电池版的C385车型，值得等待。

  现在长安方面没有发布C385的动力信息，现已知道的是该车将根据EPA1全新纯电渠道搭载，搭载宁德年代电池，并可能将使用上长安最新试制的碳纤维-铝合金混合结构车身，以添加新车的续航才能。

  大咖点评：尽管长安在新能源车范畴的脚步比别的的品牌慢了少许，但从现在泄漏的信息来看，长安关于旗下新能源车型的开展有着久远的规划。无妨将长安C385看成是“站在伟人膀子上”的车型，根据对别的的品牌纯电车用户的调研，长安可以针对性地推出可以处理用户痛点的全新纯电车，这是大咖对长安C385的等待。