BMS（电池管理系统）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统。

  在新能源汽车中使用的锂电池，通常都有必要进行大电流的充放电，对可靠性要求非常高。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类传感器。文章中重点介绍中科阿尔法AH950芯片可以替代Allegro的ACS758，其中AH950是满足汽车级标准的产品，填补了国内的空白。

  中科阿尔法AH950是专为大电流检测应用开发的开环式高精度线性电流传感器芯片。内置 0.1mΩ的初级导体电阻，大大降低芯片发热，而且支持大电流检测：±50A, ±100A, ±150A, ±200A。芯片部集成了独特的温度补偿电路以实现芯片在-40到150℃宽工作时候的温度，确保工业级、车规级大功率电源在复杂恶劣环境下的长期可靠性工作。

  UPS（不间断电源）、电机相位和轨电流检测、直流电源、过流保护、中低功率变频器电流检测、充电器和转换器等。

  关键字：引用地址：国芯思辰 AH950可替换ACS758用于新能源汽车的电池管理系统

  国产新能源汽车领域又放出了一个重磅消息。一直默默布局半导体行业的比亚迪一举拿下 19 亿融资，并称将在合适的时机挂牌上市。长期以来中国半导体严重依赖进口，作为国内数一数二的汽车半导体巨头，比亚迪半导体融资上市，对国内汽车半导体产业意义重大。 比亚迪在发布的公告中称，旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）正式引入战略投资者，由红杉资本、中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital 等多家国内外投资机构参与认购。 本轮投资者按照比亚迪半导体投前估值 75 亿元，融资共计 19 亿元，取得比亚迪半导体共计 20.2126%股权，投后估值近百亿元。此次融资，不过是 4 月中旬内部重组的后续动作。 这也意味

  中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外公布消息称，由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。 同时，该产品还实现了电堆在-10℃环境下的低温启动，以及在-40℃下的储存。 作为新能源汽车发展的重要方向，氢燃料电池汽车技术已开始步入商业化导入期，国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。燃料电池电堆则是燃料电池汽车的核心部件，其耐久性和可靠性是燃料电池汽车实际应用的核心问题。多年来，中国燃料电池电堆与国外工程化水平差距明显，表

  新能源汽车行业真的进入了一个多事之“春”！ 新冠疫情的蔓延让整个汽车行业，当然也包括新能源汽车，陷入了产销量下滑的巨大风险之中。而在国家提出的“新基建”等积极救市的措施下，新能源充电桩的建设也被重点提及。近期，国务院的常务会议又决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长 2 年。这无疑是给新能源车企再次打下一剂强心针。 但补贴仅仅可以续命，能否在这场疫情大考下活下去，还要看车企们的自救能力。 即使没有这场疫情，2020 年也会成为新能源汽车行业的转折之年。尤其是在新能源汽车的动力电池领域，也正在上演一场技术路线的剧变。 年初比亚迪对外公开透露的“刀片电池”，现在终于靴子落地。3 月 29 日，比亚迪刀片电池发布会

  近年来新能源车型慢慢的变成为了各家车企发展的方向，作为未来发展的必然趋势。新能源车型更为环保，很多企业已经意识到节能、绿色车型的重要性。我国产品牌中新能源车型也不在少数，比亚迪、吉利、众泰、奇瑞等都有新车亮相。但说到销量，今天要介绍的这款新能源车可谓是为国产争光。售价5万的国产小电动，全球销量第七，就算是比亚迪也甘拜下风！ 这辆车就是来自北汽的EC180，据统计，全球销量榜中，这辆北汽新能源车型位居第7位！在国内新能源车型销量榜中更是稳居第一！那么，这辆车究竟好在哪里呢？首先，其5万元的售价就很是吸引人。5万能买辆颜值不错的代步车，相信很多人都是不会拒绝的。 另外，外观方面，EC180造型设计更加新颖独特，双色

  新政出台：中央直补新能源汽车 在经过长达半年的政策沉寂之后，新能源车的补贴政策正式出台。2013年纯电动乘用车最高补助6万元/辆，燃料电池乘用车补助20万元/辆；补助标准明后两年分别调降10%和20%. 9月17日，非常关注的新能源汽车推广补贴新政策“落地”。当天，工信部在其官方网站发布了与财政部、科技部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的正式对外公布，明确2013年至2015年继续开展新能源汽车推广。其中，车长大于10米的纯电动客车每辆补贴50万元，纯电续驶里程大于250公里的乘用车每辆补贴6万元。中央财政将补贴资金拨付给新能

  4月20-28日举行的上海国际车展上，精彩纷呈的新能源汽车当仁不让地成为主角。 据统计，几乎每家汽车公司都带来了自己的新能源车型，不管是自主品牌的长安、一汽、奇瑞、吉利，还是国外的日产、福特、大众、通用、丰田、雪铁龙，都纷纷推出了混合动力、电动车、氢燃料等各种新能源的汽车或新能源概念车。 与以往不同的是，在本届上海车展上，新能源汽车领域出现了新的“异动”：电动车成为新能源车的最大“兴奋点”，汽车厂商们开发电动车的热情集体高涨；商用车领域新能源车的开发如火如荼；合资汽车公司对新能源汽车也慢慢变得重视，势必与自主品牌展开竞争；豪华车也纷纷推出新能源车型，未来在高端市场的争夺也一触即发。 在车展现场，本

  定义及分类 伴随着电力电子技术的深入发展，电控系统已从传统汽车低功率低压的辅助电气装置转变为新能源汽车的节能环保、高效低噪的电气传动电气装置 新能源汽车电控系统定义 新能源汽车电控系统是控制汽车驱动电机的装置。在新能源汽车中，由于电力电子技术的应用，其电气系统发生了巨大变化，从传统汽车低功率低压的辅助电气装置转变为新能源汽车的节能环保、高效低噪的电气传动电气装置，已成为传统汽车发动机与变速箱的替代，并直接决定了纯电动汽车爬坡、加速与最高速度等主要性能指标。 新能源汽车电控系统分类 新能源汽车电控系统可分为主控制器与辅助控制器： （1）主控制器：控制汽车的驱动电机，即通过接收整车控制器与制动踏板、

  电控系统行业深度解析 /

  动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电瓶车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。 目前新能源汽车用的动力电池类型主要为：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和钠硫蓄电池。 锂离子电池 锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要是依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。 根据锂离子电池所用电解质材料的不同，锂离子电池分为液态锂离子电池（Liquified Lith

  电机驱动技术

  电机驱动和充电技术的发展趋势

  F-RAM in xEV automotive applications

  Understanding and overcoming the challenges of building high voltage automotive battery management

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！跟帖赢好礼~

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  2月5日消息，AMD线程撕裂者竖起了工作站、发烧桌面处理器的天花板，Intel至强虽然无力抗衡，但也不能放弃，只是实力所限，提升有点慢，下一 ...

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